勃勃的美股投资日记

2025年9月14日特斯拉特别篇:短线突破拉开大涨序幕,24年底行情再次上演?真正的燃料,可能是FOMC

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大家好,今天是2025年9月14日星期日。原本我打算等美股彻底崩盘后,再慢慢恢复更新,结果没想到9月份依然是个牛市——尤其是特斯拉这两天的走势,或许是年度级别的行情开始。既然机会来了,我们也没必要犹豫,今天就写一篇特斯拉特别篇,和大家一起聊聊背后的逻辑与接下来的操作策略。

其实,从更大的格局来看,本周和下周最大的看点都不在特斯拉本身,而是在即将到来的FOMC议息会议。两个月夏季休会后的第一次议息,一般往往代表着美联储政策的一个转折点。市场现在一致预期的降息幅度是25个基点,我表示认可——因为如果降息幅度不足,美联储完全可以选择在10月份继续降息。回想去年9月,美联储第一次降息后,流动性拐点立刻出现,特斯拉的暴涨行情也从那时起步,几乎一路冲到年底,直到12月FOMC再次转向。说白了,这轮特斯拉的启动,表面上看是销量、期权和短线消息驱动,但真正的底层逻辑,还是流动性和降息。

相比之下,汽车销量方面要么暂时还很疲软——特别是欧洲和北美,要么就是Robotaxi、Optimus那种“十年磨一剑”的故事。华尔街的玩法大家都懂:消息归消息,逻辑归逻辑,钱归钱,短线来看,特斯拉这种散户机构疯狂追击的动量股,最后的关键还是看的是资金有没有理由冲进来。

两天内暴涨,谁是幕后推手?

上周三开始,市场气氛突然活络了起来。Oracle财报放了个大招,把2030年的云业务收入目标喊到1440亿美元,吓得华尔街分析师纷纷调高模型,股价瞬间拉升;Opendoor那边则是CEO换人+创始人回归,股价单日飙了80%。这些看似和特斯拉八竿子打不着的事件,却给市场传递了一个信号:投机资金又回来了。坏消息是,小盘股们的暴涨行情仅仅持续了“一天”;好消息是:获利了结后,资金不出意外地盯上了特斯拉——一个散户情绪杠杆足够大,且总是习惯性在年末补涨,以赶上Mag 7同行的超级标的。

基本面方面,特斯拉确实刚好找到了点由头配合。首先是中国Model Y L的销量确实超出预期,9月第一周的上险量达到1.4万台,说明至少在中国市场,需求并没有像空头想象的那么惨淡,即将公布的Q3交付量应该会大超预期。其次是马斯克那份“万亿级别”的薪酬激励计划,虽然其前提条件:特斯拉8万亿市值可以认为根本无法实现,但也算给市场吃了一颗定心丸。不管外界如何嘲讽,马斯克大概率还是会长期呆在公司里继续折腾AI和Robotaxi。再加上内华达州批准了Robotaxi道路测试,虽然依然要有安全员上车,离真正无人化运营还早得很,但对资本市场来说,只要能拿到牌照,也算是情绪方面的利好。旧闻新炒,华尔街这点伎俩大家也应该很熟悉了。

不过,真正把特斯拉送上天的,我认为还是技术面。周四股价突破360美元长期阻力位关口,一下就把空头防线打穿,触发空头回补;而周五期权市场的Gamma Squeeze让股价直接突破380。散户追涨、机构对冲,短短两天股价飙了13%,下周开盘要直奔400去了。说实话,这种画风我们不是第一次见——去年10月底也是同样的套路:先是股价突破,然后逼空,最后是连续几个星期的gamma squeeze;涨的这么快,本质目的还是不想让散户轻松上车。美股就是这样,除非长期持有,逢低加仓,否则很容易错过几天内的暴涨行情。

短期走势:24年10月重现?

接下来怎么走,去年的剧本确实有一定的参考价值——毕竟特斯拉这只股票炒作的秉性没变,当然今年的催化剂从特朗普上台,变成了robotaxi落地。2024年10月到12月,特斯拉就是在第一次降息后的流动性环境里,一路猛涨到年底。现在的情况和当时非常像:散户热情高涨,机构动能充足,再加上FOMC可能带来一个新的政策转折点,这波行情很可能并不会是一次简单的“一日游”。

从盘面来看,短期阻力位已经很清楚了。第一道关口是420,这对特斯拉meme而言,是一个关键的心理价位;再往上是整数关口450,而最终要挑战的,是历史高点488。

从每周走势来看,更需要关注的其实是期权结构。过去两周,特斯拉的Call Wall一次次被突破,正如上周五突破380 Call Wall后,尾盘直接被Gamma Squeeze推上去。如果本周五再把420的Call Wall冲掉,尾盘再来一波加速,谁也别觉得意外。

根据Optionchart的数据,本周五到期特斯拉期权成交量最大的是390,其次有410到450的分布不等。当然这一数据有延迟,我们需要每天盘后关注更新,这可能对当周五收盘价有指导作用。

当然,行情不可能天天直线上涨,中间总会有回调。但就像去年一样,每一次回调往往都是加仓机会,而不是行情的终点——毕竟背后真正的逻辑是降息和资金轮动。而Robotaxi、AI和机器人,只是这只股票习惯性炒作的引爆点。

我的操作策略

下面分享一下我自己的操作计划。依然是分三种情景判断。请注意,因为我有一笔特斯拉的空头还在,所以有些激进的做多仓位实际上是一种对冲,不一定适合所有人。不要跟单,个人观点仅供参考:

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